
De laatste wedstrijd van het seizoen voor klassementspunten werd dit jaar in Houthalen gereden. Houthalen Racing Team heeft een outdoorbaan met de perfecte afmetingen voor 1:10 schaal modellen. Het circuit heeft snelle stukken met leuke chicanes, maar ook enkele haarspeldbochtjes. Het enige nadeel is dat de boarding zeer hard en onvergeeflijk is. Als je een kantje raakt heb je makkelijk een gebroken stuurblok wat natuurlijk spektakel met zich meebrengt.
De dagen ervoor werd er al getraind in Houthalen omdat iedereen zich wou verzekeren van een goede plaats in het eindklassement. Maandag bleek het zeer goed weer en hadden veel mensen een vrije dag, waardoor de baan al druk bezet was. Zaterdag zijn er ook een aantal mensen afgezakt naar Houthalen, maar alles is toen letterlijk in het water gevallen. Echter zondag morgen bleek alles op te drogen en zou het heel de dag droog blijven met aangename temperaturen boven de 20°.
De eerste kwalificatie werd gereden op een half natte baan, goed om de baan te leren kennen, maar de tweede kwalificatie zou de belangrijkste zijn omdat de baan toen grotendeels opgedroogd en dus sneller was als de eerste kwali.
De snelsten in de kwalificaties waren
Euro GT - Bart Vervloessem - 17 5:10.257
Euro TW - Olivier Cornard - 16 5:15.105
F1 - Hans Damiaens - 14 5:02.993
Mini - Bart Vervloessem - 13 5:08.258
Stock - Jan Van der Heyden - 14 5:07.788
Junior - Jaro Coopmans - 12 5:15.740
Tijdens de middagpauze was het aanschuiven voor frietjes en frikandel in de kantine en kon er ook nog gereden worden voor de laatste afstellingen voor de finales.
De eerste finales mochten de Juniors rijden, waar het zeer spannend was voor de overwinning. De 3 finales werden gewonnen door verschillende deelnemertjes. Finale 1 won Jaro, finale 2 won Arno & Finale 3 won Quinten. Deze 3 verdeelden ook het podium met op de eerste plaats Jaro, 2de Arno en 3de Quinten.
In de stock klasse was na een lange afwezige periode Jan vd Heyden vorige race in Genk de te kloppen man. Houthalen begon hij dan ook vol zelfvertrouwen en kwalificeerde zich als eerste met vlak achter hem Arne Van Hoorebeke. Sven Cassiers, was al zeker van de titel dit jaar, kwam iets minder goed van start en kwalificeerde zich 6de. Voor de 1ste plaats ging het tussen Jan & Arne, waar Jan de eerste 2 finales binnen haalde en zo de overwinning pakte. Sven kwam goed terug in de finales en pakte zo plaats 3 op het podium.
In de Mini klasse had Bart Vervloessem alle wedstrijden dit jaar gewonnen, echter reden er in houthalen enkele nieuwe M07 M-chassis mee die standaard uit de door zeer competitief bleken te zijn. Bart kwam aan de start met een standaard M05 met enkele opties. Tijdens de kwalificaties bleek de M05 goed rond te komen en Bart mocht als 1ste starten in de finales. De 2de plaats was voor Loïc Dramaix met een M07, 3de Steve Heyman met een M05. Omdat Loïc zeer snel was met de M07 moest Bart foutloos rijden om zo met enkele seconden voorsprong de eerste 2 finales te kunnen winnen. Steve had problemen met de banden waardoor hij in de finales terugzakte naar een 7de plaats. Hier profiteerde Luc (den bompa) Damiaens optimaal van en pakte de 3de podiumplaats en zo ook de 3de plaats in het eindklassement!
In de F1 klasse was Hans Damiaens al zeker van de titel, hij won dan ook alle wedstrijden dit seizoen. Echter had hij deze wedstrijd een serieuze concurrent. Dirk De Ceulaerde was in de kwalificaties maar enkele seconden trager als Hans. In de finales moest er dan ook foutloos gereden worden. De 1ste finale kon Hans binnen halen, maar de 2de finale was Dirk iets sneller dus zou alles beslist worden in de 3de finale. Dirk z’n wagen was zeer snel (zie snelste rondetijden) zelfs zonder voorvleugel op z’n F1 auto. In de laatste finale was het nek aan nek racen voor de eerste plaats, tot Hans een klein foutje maakte en Dirk met de overwinning kon gaan lopen.
De Euro-TW klasse is de op 1 na snelste klasse, hier rijden dan ook piloten met al enkele jaren ervaring waaronder de stock kampioen van vorig jaar Dave Rijkers. Tijdens de kwali’s van Olivier Cornard de snelste in deze klasse. Olivier rijdt in 3 klassen mee (Euro-TW, Euro-GT & F1). Voor de overwinning ging het tussen Hannu Coopman en Olivier Cornard. De eerste finale reden ze na 7 minuten samen over de finish en was Hannu net voor Olivier. De 2de finale was het net andersom. De 3de finale kwam Hubert sterk opzetten en nestelde zich tussen Olivier en Hannu waardoor Olivier met de overwinning naar huis mocht gaan!
In de Euro-GT klasse waren er 5 deelnemers, nog enkele piloten waren op vakantie. Dit is de snelste klasse die het meest ervaring vereist voor afstellen van de wagen en mooie lijnen rijden met een zeer hoge snelheid. Jan Vervloessem was al zeker van het kampioenschap maar deze keer reed ook broer Bart terug mee in de GT-klasse. Deze klasse werd dit jaar al door 7 verschillende piloten gewonnen, wat dus aangeeft dat zelfs deze snelle klasse zeer dicht bij elkaar ligt. In Houthalen waren Bart & Jan Vervloessem sterk aan elkaar gewaagd, echter had Jan motor problemen waardoor de eerste kwalificatie voor hem een opgave betekende. In de 2de kwalificatie maakte hij dat goed met een 2de startplaats voor de finale en bart mocht op 1 starten in de finales. De eerste finale viel Jan weer uit omdat z’n reserve motor was losgekomen en de tandwielen gestript werden. Maar de 2de finale was de auto wel in orde en nam hij revanche met de overwinning. Ook in deze klasse zou alles beslist worden in de 3de finale. Bart en Jan gingen goed van start en reden minuten vlak achter elkaar. Naar het einde toe begon Jan z’n auto weg te glijden en Bart kan zo foutloos de overwinning pakken! De 8ste piloot die dit jaar de GT gewonnen heeft..
De Winnaars!
P1 Euro GT Bart Vervloessem
P1 Euro TW Olivier Cornard
P1 F1 Dirk De Ceulaerde
P1 Mini Bart Vervloessem
P1 Stock Jan Van der Heyden
P1 Junior Jaro Coopmans
Snelste rondetijd Klasse naam
17.460 - Euro GT - Jan Vervloessem
18.717 - Euro TW - Olivier Cornard
20.342 - F1 - Dirk De Ceulaerde
22.482 - Mini - Bart Vervloessem
21.268 - Stock - Arne Van Hoorebeke
23.117 - Junior - Arno Damiaens
We willen zeker de mensen van Houthalen (Cis & Jordy) bedanken voor deze perfecte wedstrijddag bij HRT!
Iedereen kijkt nu uit naar de grote finale, België-Nederland op 9 & 10 september in Rucphen (NL).
Dit is de allerlaatste Tamiya wedstrijd van dit seizoen waar de Belgen tegen de Nederlander strijden voor de titel van de lage landen. Als je snel bent kan je nog inschrijven want de inschrijvingen zijn beperkt!
https://modelaction.eu/verslag-rijden-rc/houthalen-racing-team-10e-tamiyacup-be#sigProId4a29805127
Het TamiyaCup Team
Meer informatie: